Zur Person

Thomas Stalder ist seit 2000 in der Geschäftsleitung von Feldschlösschen für die Customer Supply Chain verantwortlich. Er ist Herr über rund 120 LKW's, sowie über den ersten 18-Tonnen-Elektro-LKW der Schweiz. «Unser Unternehmen produziert viele tolle Produkte. Wir von der Customer Supply Chain kümmern uns darum, dass diese Produkte jederzeit bei unseren Kunden verfügbar sind.» 

Jahrgang: 1963
Bei Feldschlösschen seit: 2000
Lieblingsbier: Valaisanne Pale Ale

Die richtige Ware, in der richtigen Menge, zur richtigen Zeit, am richtigen Ort. Die Abteilung Customer Supply Chain (Logistik) sorgt von schweizweit 15 Logistikstandorten dafür, dass unsere Kunden aus Gastronomie, Detail- und Getränkehandel die bestellte Ware erhalten. Wir bieten Logistikdienstleistungen von höchster Qualität an und stellen den Kunden immer in den Mittelpunkt. Unsere Lieferkette ist in verschiedene Bereiche unterteilt, die Hand in Hand arbeiten, um schnell und effizient auf die Bedürfnisse der Kunden einzugehen:

Supply Chain Planning: Produktions- und Materialplanung

Warehouse: Lagerhaltung und –optimierung, Kommissionierung und Bereitstellung der Waren

Distribution/Transportation: Tourenplanung, Kundenbelieferung, Flotten- und Transportentwicklung sowie Logistikserviceleistungen wie z.B. Gastrologistik.

Event Service: Fest- und Getränkelogistik für jährlich über 7'000 kleinere und grössere Events in der ganzen Schweiz

Development: Optimierung und Weiterentwicklung von System- und Prozessabläufe in der Logistik, Aufbereiten von Kennzahlen

Procurement: Einkauf von Rohmaterial, Verpackungsmaterial, Handelswaren, Technik, Services, etc.

Nicht nur bei der Distribution, aber besonders dort ist Klimaschutz ein grosses Thema. Wir setzen deshalb in der Logistik einen Schwerpunkt in unseren Umweltbemühungen und verfolgen das Ziel der kontinuierlichen CO2-Reduktion. Bereits seit 1876 werden die Feldschlösschen-Produkte mittels Bahn in der Schweiz verteilt. Wir nutzen das Schienennetz intensiv und investieren laufend in den Ausbau des Bahntransports. Zudem setzen wir auf Elektromobiliät im Bereich der Feinverteilung.